Probabilmente non sei stato attento nel leggere ciò che ho precedentemente scritto. Non era un ipotesi o un'affermazione per sentito dire. Se permetti io in quel aereo c'ero esattamente il giorno 11 del mese corrente Volo V3 338 con partenza da Fiumicino; settore H; gate 13 imbarco 18.50 e partenza 19 e 20 circa ai quali c'è da sommarci poi i ritardi che ho gia citato.
L'aereo era al 100% AirMoldova di livrea con tanto di scritta a caratteri cubitali. Illida idea e non mi tange nemmeno piu di tanto. So solo che ho messo il mio culo moldavo in un Carpatair dentro ma AirMoldova di fuori.
Direi che le tue certezze vacillano non poco...

Mi spiace doverti smentire ma un volo operato da Air Moldova non può avere la sigla V3
non lo dico io ma lo dice il mondo dell'aviazione.
Se quanto affermi fosse vero quel volo avrebbe dovuto portare il codice 9U seguito dal numero del volo.
Come vedi quello non attento non sono io 
Se poi non credi nemmeno a questo dato di fatto,
ammesso da te senza volerlo con la comunicazione del codice,
posso dimostrarti che sbagli con questo:
V3338
Fiumicino (FCO) - Chisinau Intl (KIV)
2013-02-11
YR-FZA (F100)
Il piano di volo di quel giorno per il volo V3 (Carpatair) 338
volo effettuato con un FOKKER 100 (sigla F100)

aereo che non è nella disponibilità della flotta di AIR MOLDOVA (che vola con Embraer 120/190 e Airbus 320)
ma che invece è presente nel gruppo di Carpatair/Moldavian Airlines.
Per la cronaca poi, il volo Air Moldova FCO-KIV è il 9U 892...
volo che parte alle ore 15:00 da FCO e arriva a KIV alle 18:00
mentre tu avevi il volo delle 19:20 
Forse quello a non essere stato troppo attento sei tu e non io....
Messaggio modificato da badica il 23 febbraio 2013 - 19:44