lascia perdere i sogni.........i soldi li fai se hai la disponibilità reale o qualcuno che te li mette a disposizione anche virtualmente (le banche per intenderci).Madam che sa fare.. nella società manca un amministrativo...
tu fai lo strozzino...io vendo sladrando...
per quanto rigurda il fitto bisogna distinguere se fai una compagnia aerea
di norma è un leasing della macchina se invece fai il broker acquisti un monte
ore volo e le piazzi ai vari Tour Operator come charter...
da qui nasce il paramentro commerciale calcolato sulle ore volo,,,
sul code share se sei solo un partner commerciale non hai posti ma prendi
una commissione sulla vendita...nel caso di Airmoldova-Meridiana è uno scambio
di posti che se viene distribuito in modo uguale (vendo entrambe i posti) non c'è
nessun vantaggio se non aprire vendite su tratte non volate...nel caso
che una venda e l'atra no (il vettore marketing sulla tratta del partner non
sia efficace nella vendita, quidndi l'inveduto pesi sul suo groppone)
uno guadagna quanto l'atro perde...
Allora sei pronto tu acquisti sotto i 10.000 o meno tirando il collo magari
garantendo contratti con vettori di alto livello di qualità,
io vendo al più alto prezzo possibile accontantando il cliente..
ci serve un amministrativo che tenga i conti e paghi più tardi possibile...
è affidabile Madam,,,
i contratti si fanno sempre facendo mettere ad altri gli €€€€ altrimenti non fai molti passi ma vivacchi.
ma questo è un campo minato, se non conosci i meccanismi....vivi sì ma alla giornata.
