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Air Moldova in Libia
#41
Inviato 14 giugno 2012 - 12:58
ci rinuncio.
Visto che sono un crucco...andrò a mangiarmi un bel piatto di Schlutzkrapfen....
Per te l'importante non è cercare di capire
ma dare contro a prescindere, senza sapere come stanno le cose e
soprattutto
cosa "costringe" la compagnia ad effettuare certe scelte a discapito di altre.
Saluti.
#42
Inviato 14 giugno 2012 - 13:22
wenn nicht ist suppe
ist nasses Brot
Guten appetit !
Messaggio modificato da Rick il 14 giugno 2012 - 13:22
#43
Inviato 14 giugno 2012 - 14:11
Wo keine Haare sind, kann man schlecht kämmen.
#44
Inviato 17 giugno 2012 - 23:33
Wo keine Haare sind, kann man schlecht kämmen.

per farti capire quanto è sfruttato il potenziale di Air Moldova e quanto sono “tirati”, basta leggere quanto accaduto poche ore fa a Peter:
36 de pasageri ai companiei Air Moldova blocați în aeroportul Pulkovo
venghino siori e siore venghino
ad ammirare le strabilianti capacità del management di air MD
che niente meno che allo scoccare del 5° giorno
può dire trionfante
di aver risolto il problema !
Problema celor 40 de pasageri Air Moldova, rămași blocați în aeroportul Pulkova din Sankt-Petersburg, a fost rezolvată. 27 de pasageri au decis să aleagă călătoria spre Chişinău prin intermediul curselor operate de companiile partenere. 3 pasageri au preferat cursa de vineri a Air Moldova și o parte au acceptat rambursarea banilor, informează compania aviatică.
Printre pasagerii cursei erau și 36 copii, însoțiți de familii și tutori. Din ei, toți cei 14 copii cu vârsta de până la 2 ani au fost îmbarcați conform programului. Cu vârsta cuprinsă între 5 și 12 ani erau 22 copii. Din ei, doar 5 copii nu au ajuns la bord.
Conform standardelor internaţionale din aviaţie, dar și normelor interne ale companiei, celor 30 de persoane care au rămas în aeroport li s-au oferit posibilităţi de a ajunge în Chişinău, cu escală, prin intermediul companiilor partenere sau cu următoarea cursă Air Moldova. Astfel, prin Kiev au zburat 8 persoane. Prin Frankfurt, fiind cel mai comod, au zburat 15 pasageri, iar prin Moscova – 4 persoane.
Potrivit Air Moldova, din pasagerii care urmau să zboare prin escală, de cazare în hotel au beneficiat 23 de pasageri. De asemenea, pasagerilor li s-a oferit posibilitatea de a lua legătura cu rudele. Reprezentanții de la serviciul personal au lucrat toată noaptea. Din contul companiei Air Moldova, începând cu ora 00:30, pasagerii au primit băuturi reci și snackuri, apoi mâncare caldă. La ora 2:30 pasagerii au fost cazați la hotel.
Messaggio modificato da Rick il 17 giugno 2012 - 23:39
#45
Inviato 18 giugno 2012 - 07:26
che niente meno che allo scoccare del 5° giorno
può dire trionfante
di aver risolto il problema !
Allo scoccare del 5° giorno??
Ma chi minchia dici Rick??!
Se tu riporti un articolo scritto 5 giorni dopo
non significa che il problema è stato risolto 5 giorni dopo...
Avevo proprio ragione...
stai diventando sempre più bugiardello.
Ad ogni modo, comprendo la tua volontà di far satira sempre e comunque,
ma a dire il vero non vedo cosa ci sia di anormale nel comportamento della compagnia
che ha fatto tutto quello che doveva e poteva fare seguendo sia gli
standards internazionali
che interni
(contolla invece cosa hanno scelto di fare i passeggeri... invece di parlare di 5° giorno
Fra l'altro, in occasione del lancio del volo su Surgut,
davanti a tv e rappresentanti della carta stampata
la compagnia ha chiesto pubblicamente scusa per l'accaduto.
Questi inconvenienti capitano a signore compagnie
(ricordo...perchè vissuto sulla mia pellaccia...un fatto analogo con un volo LH da Monaco a Osaka)
d'altronde
come dicevo giorni fa
queste cose possono succedere a qualunque compagnia,
figuriamoci nel caso di Air MD...
quanto è sfruttato il potenziale di Air Moldova e quanto sono “tirati”
Messaggio modificato da badica il 18 giugno 2012 - 08:50
#46
Inviato 18 giugno 2012 - 09:07
venghino siori e siore venghino
ad ammirare le strabilianti capacità del management di air MD
che niente meno che allo scoccare del 5° giorno
può dire trionfante
di aver risolto il problema !
Ecco signori...
tanto per farvi capire quanto è bugiardo e tendenzioso quest'ometto...
Il fatto dei passeggeri a terra è accaduto nella serata del 13 giugno
Nella mattina del giorno seguente sono stati trasportati a Chisinau una decina di passeggeri (alcuni via Kiev)
Sempre lo stesso giorno, il 14 giugno, sono rientrati altri 15 passeggeri via Francoforte, 4 via Mosca
mentre 5 passseggeri, che hanno scelto di accomodarsi in hotel,
sono rientrati venerdì 15.
I restanti hanno chiesto il rimborso del biglietto.
Nella giornata di venerdì, il problema era risolto (altro che 5° giorno!)
Quindi, caro Rick
prima di scrivere idiozie e falsità
informati.
Messaggio modificato da badica il 18 giugno 2012 - 09:21
#47
Inviato 18 giugno 2012 - 12:10
queste cose possono succedere a qualunque compagnia,
cose di ordinaria amministrazione.....
Mi chiama carpatair e mi dice: guardi lei purtroppo per quella data non può partire da Chisinau, ma da Iasi.....
E' la già terza volta quest'anno che me lo fa. Le altre due si trattava di anticipare o posticipare un giorno e non mi avrebbe creato problemi, ora invece o quello o 4 giorni prima! ( o due dopo)!!
#48
Inviato 18 giugno 2012 - 12:22
cose di ordinaria amministrazione.....
Non direi, perlomeno per quanto riguarda Air Moldova.
Loro non fanno praticamente mai overbooking, quando succedono cose di questo genere è quasi sempre per un problema tecnico dell'aeromobile. E' presto spiegato...se devono sostituire l'A320 con l'Embraer 190 hanno una cinquantina di posti in meno a disposizione...Non dovrebbe capitare ma, a volte, capita.
Quanto a Carpatair...
Da come la racconti sembra un fatto più sistematico...oddio....i saab e i fokker si possono anche rompere ma sembra più un giochetto dell'overbooking piuttosto che un fatto causato da problemi tecnici e/o di rotazione.
Tu come la vedi?
#49
Inviato 18 giugno 2012 - 12:36
Tu come la vedi?
( Non voglio metter bocca tra moglie e marito..ossia tra te e Rick..
Il mio problema che la compagnia di bandiera moldava si ferma a Roma..., mentre invece il sud-est dell' Italia è in pratica monopolizzato da Carpatair che, avendo in pratica il monopolio dell' hub di Timisoara, fa un pò quello che vuole! E dopo la code-share con Alitalia è anche peggio e mi spiego
Primo problema: già a gennaio Ci posticipa la partenza da bari con scalo ad Ancona. Cosa mai successa, ma quel giorno Alitalia aveva problemi di airbus e in pratica il volo Bari-Ancona venne operato dal nostro vettore che fa la tratta Bari-Timisoara..che quindi diventa Bari-Ancona-Timisoara...Nessuno ci aveva avvertito di nulla, a saperlo sarei almeno partito per Bari 3 ore dopo!
Poi arrivano i voli diretti da Roma...che puntualmente vengono annullati e come fare? Facile: aggiungere una corsa, dando priorità ad i voli da e per Roma, spostando di un giorno quelli dell altre localite
Dell' ultima loro chicca non chiedermelo Gianni poichè non lo so....
p.s. il 5 giugno quando hai postato quelle foto in aereoporto io rientravo in Italia..., motivi tecnici, partenza posticipata di due ore! (Tutti gli aerei in attesa a Timisoara posticipati di 2 ore...), non vorrei sbagliare ma il volo era e proprio con lo 737-300
Messaggio modificato da jerrydrake il 18 giugno 2012 - 12:39
#50
Inviato 18 giugno 2012 - 12:48
Certo che ...Ecco signori...
passi per l'essere mezzo crucco
e di conseguenza non avere il minimo senso dell'humor
(vorrà dire che d'ora in avanti accompagnerò certi post dal seguente avvertimento )
ScreenShot120.jpg 49,68K
1 Numero di downloads
ma il turpiloquio a cui recentemente ti abbandoni
ogni qualvolta la lingua batte la dove il dente duole
non è giustificabile
ne per l'esserti assunto il ruolo di difensore "pro bonis" di AirMD
ne per l' obbiettiva pochezza delle argomentazioni a discolpa
ne per l'altrettanta pochezza nel saperle adeguatamente argomentare .
Non è che ci vorrebbe poi tanto ad adeguarsi al tuo stile
ma il fatto che io preferisca soprassedere
non significa che sia disposto a sopportare a lungo questo tuo malcostume ....
Messaggio modificato da Rick il 18 giugno 2012 - 12:50
#51
Inviato 18 giugno 2012 - 12:50
preferisco diecimila volta Air moldova
Concordo,
già di per sè il solo fatto del volo diretto, senza il fastidioso scalo a Timisoara,
giustifica a mio parere la scelta di una piuttosto che dell'altra.
Da quando poi Air Moldova ha ridotto in modo abbastanza importante le tariffe e,
almeno per quanto riguarda il nord-est,
aggiunto nuove rotte
la partita si fa sempre più.... "appassionante"
#52
Inviato 18 giugno 2012 - 12:54
( Non voglio metter bocca tra moglie e marito..ossia tra te e Rick..
)...ma preferisco diecimila volta Air moldova (ma del resto, a parte gli scherzi lo ammette anche lui).
Lo sai cosa mi fa incazzare di AirMD ?
Che non si decide a crescere come mentalità
Sempre con una certa titubanza
sempre con un senso di precarietà .
Appppproposito ....
ma le famose notizie clamorose sulle tariffe a seguito dell'accordo con Blue Air ?
Che ci dice BAdica , non erano attese per il 15 giugno ?
#53
Inviato 18 giugno 2012 - 12:55
Non è che ci vorrebbe poi tanto ad adeguarsi al tuo stile
ma per ora preferisco soprassedere ....
E' divertente il modo in cui cerchi di screditare gli altri
sostenendo che a quel qualcuno (io nella fattispecie)
manchino gli argomenti.
E' altrettanto divertente vedere che,
quando poi gli argomenti vengono tirati fuori e spiegati per bene,
ti rifugi dietro alla classica..." ma era una presa per il culo"...
Peccato solo che, se io non avessi precisato quanto sopra, a qualche lettore poteva davvero passar per la testa che Air Md avesse risolto quel problema dopo 5 giorni...come tu, molto maldestramente (e senza il minimo senso dello humor) volevi far credere...
screditando, o meglio
defecando
come tuo solito fare
su ogni cosa moldava.
#54
Inviato 18 giugno 2012 - 13:00
E' divertente il modo in cui cerchi di screditare gli altri
......
E' altrettanto divertente vedere che,
Ed alora divertiti e rilassati
senza sclerare
e senza usare un linguaggio non consono .
#55
Inviato 18 giugno 2012 - 13:04
Lo sai cosa mi fa incazzare di AirMD ?
Che non si decide a crescere come mentalità
Sempre con una certa titubanza
sempre con un senso di precarietà .
Eee....
ti vorrei vedere
a fare il brillante,
il visionario e rivoluzionario,
nelle condizioni finanziarie in cui si trova Air Moldova.
Facile parlare quando non si sa...
La mentalità, devo poi dire, ultimamente non è neanche così male..
sono cresciuti molto sia per quanto riguarda il network
sia negli interline e code share agreement
sia nella preparazione e formazione del proprio personale
per non parlare poi dell'offerta e delle maggiori opportunità a terra, (tipo Air&Rail eccetera eccetera)
#57
Inviato 18 giugno 2012 - 13:30
Cià su và ... vediamo un po' se così ti piace di più
ScreenShot121.jpg 52,31K
1 Numero di downloads
mi sembra anche più sexy !
non trovi ?
![]()
#58
Inviato 18 giugno 2012 - 13:54
ma le famose notizie clamorose sulle tariffe a seguito dell'accordo con Blue Air ?
Che ci dice BAdica , non erano attese per il 15 giugno ?
http://unimedia.md/?...d=news&id=49089
In effetti non sono ancora state comunicate, ufficialmente, nè le tariffe nè le destinazioni.
So che ci sono alcuni problemi che,
malgrado l'annuncio (un po' avventato) di Salaru
faranno slittare la partenza del tutto.
Se non altro anche perchè, tecnicamente,
fino alla fine di questo mese la Moldova non sarà ancora nell'area open sky.
Spero solo una cosa...ovvero che la lista delle destinazioni per l'Italia che ho intravisto tempo fa non sia quella giusta..
Messaggio modificato da badica il 18 giugno 2012 - 16:21
#59
Inviato 19 giugno 2012 - 08:44
Dopo la fine del contratto con la compagnia degli emirati arabi uniti "Rak Airways", per la quale ha lavorato diversi mesi coprendo le rotte verso l'Arabia Saudita, l'India ed il Bangladesh, si apre un nuovo (anche se più piccolo) scenario che porterà dei benefici economici nelle casse di Air Moldova. A breve, forse già oggi stesso, partirà un Airbus 320 alla volta della Libia. Da lì, gli equipaggi della compagnia aerea di bandiera della Rep. Moldova presteranno servizio su rotte da e verso il vecchio continente, compresa l'Italia, con rotazioni degli stessi ogni 2 settimane.
Torniamo, se volete, al tema di questo topic...
L'A320 di Air Moldova in servizio in Libia opera per la Afriqiyah Airways (alcuni la riconoscono meglio nel suo logo stampato sul timone di coda...il 9.9.99...data della famosa dichiarazione di Sirte che diede vita all'Unione Africana).
L'estate scorsa questa compagnia ha subìto diversi danni ai propri aeromobili per i fatti purtroppo noti a tutti
e
anche in virtù della crescente richiesta di voli da e per questo paese
ha ricercato partners che gli consentissero di riprendere in mano il proprio network.
Ho parlato con un pilota moldavo al rientro dal suo primo turno e mi ha detto che hanno la base a circa 15 minuti di auto
dall'aeroporto nel quale operano.
Ho visto le foto dello scalo e, più che un aeroporto, sembra un accampamento di una tribù Sahariana...
Stando alle cifre che mi sono state riportate, l'operazione che vede protagonista Air Moldova è decisamente conveniente
sia per la compagnia stessa che per i propri equipaggi (2 piloti, 4 cabin crew e un paio di tecnici a turno).
Ho affrontato anche il tema della sicurezza nella zona...
Loro sono usciti alcune volte, da soli, nel centro di Tripoli. C'è un parco con copertura wi-fi dove, per cambiare un po' aria ed uscire qualche minuto dall'hotel, uniscono l'utile (telefonate via web) al dilettevole (giretto nei mercatini del parco). Non hanno finora nè visto nè vissuto alcun episodio spiacevole, cercano solo di prestare la massima attenzione, di tenere un profilo basso e, per quanto riguarda le donne, di coprirsi come fanno le donne del luogo.
Anche presso il piccolo scalo nel quale operano la situazione è sempre stata tranquilla.
Messaggio modificato da badica il 19 giugno 2012 - 09:16
#60
Inviato 21 giugno 2012 - 14:50
mi hanno cambiato anche il volo di fine agosto!!!




















