10 replies to this topic

[badica]

So che questa triste notizia non ha molto a che fare con la Moldova ma, sapendo che anche qui ci sono molti appassionati di hockey su ghiaccio che seguono in TV l'avvincente e spettacolare campionato russo, il KHL....

Ярославль. 7 сентября. INTERFAX.RU - В Ярославле на подлете к аэропорту "Туношна" разбился самолет ЯК-42, перевозивший ярославскую команду ХК "Локомотив", сообщил "Интерфаксу" в среду руководитель пресс-службы УМВД по Ярославской области. Ранее источник "Интерфакса" в правоохранительных органах сообщил, что при взлете с ярославского аэродрома Туношна Як-42 накренился влево и рухнул в 500 метрах от аэродрома.
В Росавиации подтвердили, что в результате катастрофы Як-42 погибли 36 человек, один пострадал. Поступило подтверждение факта катастрофы и общего числа погибших и от МЧС РФ. "Як-42 разбился в 2 км от аэропорта Тулошна в Ярославле. По предварительным данным, из 37 человек, находившихся на борту, 36 погибли", - заявил "Интерфаксу" представитель управления информации МЧС России. Затем Росавиация уточнила, что на борту было 37 человек – пассажиры и экипаж – и все они погибли. Как сообщил "Интерфаксу" официальный представитель СК РФ Владимир Маркин, среди погибших - в том числе члены ярославской хоккейной команды "Локомотив". Уже известно, что разбившийся самолет принадлежал компании "ЯК-Сервис". В МЧС отметили, что самолет летел из Ярославля в Минск. Причины произошедшего выясняются. На место выехали спасатели и представители всех оперативных служб. Международный авиационный комитет уже сформировал комиссию для расследования причин произошедшего. По факту катастрофы СКР уже возбудил уголовное дело. По поручению президента Дмитрия Медведева на место катастрофы выехал первый заместитель главы администрации президента РФ Владислав Сурков. Премьер-министр РФ Владимир Путин, которому было доложено об авиакатастрофе под Ярославлем чартерного рейса, перевозившего ярославскую хоккейную команду "Локомотив", поручил министру транспорта Игорю Левитину срочно выехать на место происшествия с целью организации необходимых работ по выяснению причин авиакатастрофы. Ярославская хоккейная команда "Локомотив" должна была провести матч с "Динамо-Минск" 8 сентября, сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-службе ХК "Динамо-Минск". "Динамо-Минск" готовилась к первому матчу чемпионата КХЛ с ярославским "Локомотивом", который должен был пройти 8 сентября на Минск-Арене. В среду, 7 августа, ярославская команда должна была прилететь в Минск, а утром в четверг провести раскатку на "Минск-Арене", сказали в клубе. Представители Континентальной хоккейной лиги (КХЛ)отказались комментировать информацию о катастрофе самолета ЯК-42, по предварительным данным, перевозивший команду ХК "Локомотив". "Как только у нас появится подтвержденная информация, все будет опубликовано на сайте КХЛ. Пока никаких комментариев не даем", - заявили "Интерфаксу" в пресс-службе КХЛ в среду. Как сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией, в состав хоккейного клуба "Локомотив", разбившегося в результате авиакатастрофы Як-42, входили иностранные граждане. "В составе разбившейся команды были хоккеисты из Швеции, Польши, Украины, Чехии, Германии, Белоруссии, Латвии и других стран", - отметил источник. Однако костяк команды составляли россияне, добавил он он. Самый молодой игрок команды - гражданин России, 1991 года рождения.

http://interfax.ru/s...t.asp?id=206875

Edited by badica, 07 September 2011 - 14:58.

[Rick]

So che questa triste notizia non ha molto a che fare con la Moldova ma, sapendo che anche qui ci sono molti appassionati di hockey su ghiaccio che seguono in TV l'avvincente e spettacolare campionato russo, il KHL....

le tragedie umane non hanno ne confini ne colori politici

[badica]

le tragedie umane non hanno ne confini ne colori politici

Hai ragione, come darti torto...

qui siamo su moldweb, non siamo l'ansa, per questo ho voluto precisare il motivo della pubblicazione.

Edited by badica, 07 September 2011 - 14:46.

[Rick]

Як-42

L'aereo era uno Yak 42 ....

chissa quanti di Moldweb hanno viaggiato su quello stesso aereo

che Air MD usava agli albori della sua attività

per i collegamenti con Roma

Edited by Rick, 07 September 2011 - 18:44.

[rosa 47]

Russia, si schianta aereo: 44 morti
A bordo una squadra di hockey

http://www.gazzetta....781918125.shtml

[rosa 47]

[gilly]

da appassionato di Hockey, tifoso granata e frequentatore di arei "bizzarri" in giro x il mondo, la notizia mi ha toccato non poco ....
un ricordo a loro ...

[rosa 47]

[rosa 47]

Al posto della partita con Dinamo Minsk... una emozionante cerimonia....

[badica]

Sale a 44 il numero delle vittime dello schianto dell'aereo che trasportava l'intera squadra del Lokomotiv Yaroslav. Ieri è morto anche Aleksandr Galimov, l'unico atleta sopravvissuto all'incidente. L'altra persona che lotta fra la vita e la morte è un membro dell'equipaggio dello YAK-42.

[Rick]

ОБНАРОДОВАН ЗАГАДОЧНЫЙ РАЗГОВОР ЭКИПАЖА РАЗБИВШЕГОСЯ ЯК-42: АУДИО ПОСЛЕДНИХ 40 СЕКУНД ПОЛЕТА
19.09.2011 02:35

Спустя полторы недели после авиакатастрофы под Ярославлем, в результате которой погибли 44 человека, в распоряжении СМИ оказалась частичная расшифровка магнитофонной записи разговоров экипажа Як-42. Последние 40 секунд полета. Телеканал «Вести-24, получивший эту расшифровку, не обладает официальным подтверждением ее подлинности, однако многие эксперты сходятся во мнении: «это та самая запись».




По данным Росавиации, выводы можно будет делать лишь после проведения тщательных лабораторных исследований. Показаний бортовых самописцев, обнаруженных на месте падения самолета, для этого оказалось недостаточно. "Сейчас появляются самые фантастические версии, суждения про стояночный тормоз, про то, что взлетать не имел право, про неисправную технику. Но полная картина может быть дана только по совокупности результатов анализов и записей бортовых самописцев", - цитирует РИА "Новости" главу Росавиации Александра Нерадько.

Командир: 74, 76.
Бортинженер: 74, 76.
Командир: Время, фары. Взлетаем, рубеж 190.
Командир: Три, четыре, пять, номинал.
Бортинженер: На номинальном.
Бортинженер: Скорость растет. Параметры в норме. 130, 150, 170, 190, 210.

Поначалу самолет разгоняется как положено: прибавляет по двадцать километров в час в три секунды. А вот дальше, как видно из расшифровки, он набирает те же двадцать километров в час восемь секунд, словно что-то ему мешает. Летчики пытаются понять, что же мешает носовой части самолета оторваться от земли. И командир командует выпустить стабилизатор. В тот момент, когда полоса уже заканчивается.

Командир: Взлетный.
Бортинженер: 220, 230.
Второй пилот: Наверное, стабилизатор.
Командир: Взлетный, взлетный, стабилизатор.
Второй пилот: Что ты делаешь?
Командир: Взлетный, б..дь.
Бортинженер: Взлетный.
Второй пилот: Андрюха!

Газеты, анализируя эту запись, выдвигают свои версии катастрофы. "Московский комсомолец" повторяет свою версию с неотключенным стояночным тормозом и полагает, что ее подтверждает сообщение Межгосударственного авиационного комитета - о том, что “дополнительная сила торможения”. "С участием ОКБ готовится летная программа его проведения. Сохранившиеся элементы тормозной системы самолета направлены на исследование в специализированный институт. Исследования тормозной системы начаты 16 сентября”, говорится в сообщении МАК.

"Комсомольской правде" разговор экипажа прокомментировал заслуженный летчик-испытатель, герой России Анатолий Кнышов. "220, 230" - "это уже скорость отрыва. Командир должен взять штурвал на себя. И самолет обычно легко отрывается на этой скорости". Фраза "наверное, стабилизатор", объясняет Кнышов, означает, "скорее всего, не взят штурвал на себя. Или штурвал не идет. На скорости 230 самолет оторвется моментально. Но он отрывается лишь слегка. Почему? Думаю, что-то произошло с продольным органом управления - стабилизатором и рулями высоты. Вероятно, застопорены рули высоты. Они не дают выправить самолет для взлета под нужным углом. Рули стопорят, когда самолет стоит на стоянке, так как от порывов ветра они могут сломаться. В этом состоянии они неуправляемы".

По поводу фразы "Что ты делаешь" Кнышов заметил: "Я не понимаю, кому второй пилот это сказал? Бортинженеру или командиру? Возможно, они пытались исправить ситуацию. Вероятно, командир потянулся для того, чтобы расстопорить рули".

Газета приводит также мнение эксперта по авиационным происшествиям Виктора Тимошкина: "Cитуация с рулями высоты могла произойти только в том случае, если бы в кабине самолета сидели дилетанты. Ведь согласно летной инструкции, так называемой «молитвы пилота», прежде чем начать полет, один из членов экипажа, чаще всего бортмеханик, зачитывает алгоритм действий. «Снять ручной тормоз». - «Сделано». - «Отжать стопор руля высоты». - «Сделано». Кроме того, перед командиром экипажа - приборы, где на тот случай, если что-то не выполнили, будут гореть лампочки и идти предупреждающие звуковые сигналы. Получается, Як-42 запустил двигатели, вырулил на взлетную позицию, а все (!) члены экипажа не отреагировали на то, что им приборы подают сигнал «Стопор не снят». Маловероятно. Речи о том, что экипаж мог проигнорировать инструкцию, потому что частный, быть не может. Вероятно, произошла все-таки техническая ошибка, в которой еще предстоит разобраться специалистам".