Comuni in deficit?
Per fare cassa si fanno più multe.
E gli italiani pagano una vera tassa occulta
Roma, 24 gen.(Adnkronos) - Mancano le risorse e fioccano le multe. I comuni italiani fanno cassa con le sanzioni previste dal Codice della strada, che fruttano di piùdelle addizionali Irpef, e gli italiani pagano una vera e propria tassa occulta. E' quanto emerge da un'indagine condotta dall'Adnkronos consultando i bilanci dei comuni italiani. I numeri nazionali, del resto, sono inequivocabili: nel 2008 sono state staccate 12,6 milioni di multe, 1.427 all'ora e 24 al minuto. Ogni italiano munito di patente ha pagato in media 76 euro mentre ogni vigile ha compilato verbali per 43 mila euro.
In prospettiva, il fenomeno è destinato a crescere ancora. Le entrate per le infrazioni degli automobilisti sono infatti una voce irrinunciabile per far quadrare i conti e le amministrazioni comunali indicano in bella evidenza il gettito previsto per i prossimi esercizi nei bilanci di previsione. Una cifra, sempre crescente, che viene stimata tenendo conto delle entrate degli anni precedenti e, soprattutto,delle voci di spesa da compensare.
Ormai è un trend consolidato, al Nord e al Sud del Paese. Il comune di Verona dalla voce 'sanzioni al codice della strada' conta di incassare quest'anno 13 milioni e 200mila euro contro i 10 milioni del 2009. Ci sono 3,2 mln in più che gli automobilisti, che siano o meno effettivamente indisciplinati, dovranno comunque versare nelle casse comunali. Il comune di Salerno prevede un aumento del gettito delle multe che passa dagli 11 milioni del 2009 ai 15 milioni del 2010. Il tutto, continuando a mantenere inalterate le tasse.
Passando dai comuni più grandi a quelli più piccoli, scendono i numeri in valore assoluto ma si conferma il fenomeno. Per il comune di Lugo, in provincia di Ravenna, è di 800mila euro la cifra che si prevede di incassare nel 2010 dalle multe dovute a violazione del codice della strada, quando nel 2009, a bilancio non ancora chiuso, si prevede un incasso di 775.000 euro. Gettito che crescerà leggermente nel 2011, attestandosi a 850mila euro, e nel 2012, raggiungendo gli 860milaeuro. In totale, nel triennio 2010-2012, le multe per violazioni del codic edella strada dovrebbero fruttare alla casse comunali 2,51 mln.
Un meccanismo che,inevitabilmente, induce a forzare la mano quando è necessario. Cosa avviene quando al 30 giugno le multe effettivamente incassate sono inferiori alla cifra indicata nei bilanci di previsione? Parte l'ordine perentorio, 'più vigili instrada e più multe'. In tutti i bilanci dei principali comuni italiani, andando a scomporre il flusso delle entrate da sanzione del codice della strada, sievidenzia un aumento consistente delle multe comminate nella seconda partedell'anno.
La legge, nello specifico l'articolo 208 del Codice della Strada, prevede che i proventi dellemulte vadano reinvestiti in attività a favore della sicurezza e della prevezione degli incidenti stradali. Una prescrizione che viene spessodisattesa. Come evidenzia uno studio della Fondazione Caracciolo dell'Aci sui'Piccoli comuni e polizie locali': "il 50% dei Comuni non utilizza lerisorse derivanti da suddetti proventi come previsto per legge".
Una prassi che, si fa notare, propone due osservazioni: "da un lato non ha torto chi ritiene chei comuni utilizzino le sanzioni per far fronte a mere esigenze economiche ben diverse dagli interessi che le violazioni accertate intendevano invece tutelare; dall'altro puo' risultare invadente la presenza della politica sulla amministrazione e assai scarsa è la risposta che quest'ultima è in grado diproporre se si sottolinea la mancata notizia di denunce alla Corte dei Conti per una non corretta applicazione dell'articolo 208 del Codice della Strada". Altrettanto evidente è la mancata applicazione della direttivaMaroni, del 14 agosto 2009, che impone di installare gli autovelox su strade adalto rischio di incidenti.
Le amministrazioni comunali possono contare anche sulla 'complicità' delle nuove tecnologie. Ma se autovelox, laser e fotocellule aumentano il gettito potenziale, cresce anche ilrischio di vere e proprie truffe ai danni degli automobilisti. Come nel casodei sensori collocati sui semafori: la Cassazione, con una sentenza del 30ottobre 2009, ha dichiarato nulle le multe in caso di assenza del vigile urbano. Ma continuano ad arrivare, puntuali, i verbali.
Un esempio: basta aver oltrepassato un incrocio con il rosso scattato da 0,4 secondi, su una strada congestionata con la circolazione che procede a passo d'uomo, per subire unamulta di 160 euro e la decurtazione di 6 punti sulla patente. I comuni,evidentemente, puntano molto sulla disinformazione, o anche solo sulla pigrizia, di chi rinuncia alla possibilità di fare ricorso.
Dal 1 Gennaio 2009,sono anche aumentati gli importi previsti per violazione del Codice della strada:
- Divieto di sosta da 36a 38 euro
- Divieto sosta conpericolo da 74 a 78 euro
- Eccesso velocità finoa 10 Km/ora da 36 a 38 euro
- Eccesso velocità tragli 11 ed i 40 Km/ora da 148 a 155 euro
- Mancato uso cinturesicurezza o seggiolini da 148 a 155 euro
- Sorpasso vietatosemplice da 70 a 74 euro
- Sorpasso vietato conpericolo da 143 a 150 euro
- Sorpasso vietato conveicoli pesanti da 281 a 295 euro
- Passare col semafororosso da 143 a 150 euro
- Violazione genericadella segnaletica da 36 a 38 euro
- Mancata precedenza aincroci da 143 a 150 euro
- Guida in stato ebbrezza da 500 a 12.000 euro
- Guida sotto effetto stupefacenti da 1.500 a 12.000 euro
sarebbe anche l'ora di fare statistiche, quante multe sono fatte per le infrazioni che sono veramente utili alla sicurezza di chi è alla guida.
vi porto alcuni esempi reali e riferiti alla città dove vivo.
Attraverso quotidianamente una zona nei pressi dell'ospedale, soggetta più delle altre ad essere percorsa da ambulanze in servizio di emergenza, è la strada che permette di entrare/attraversare la città a tutte le auto che arrivano da Firenze - Siena, vi è il divieto di fermata da ambedue i lati della strada, macchine in perenne sosta a rotazione perchè vi sono attività commerciali (tabacchi, bar frequentato da alcolisti, panetteria). Mai visto un vigile fare le multe o almeno allontanare chi si ferma. Probabile che intervenendo si toccano gli interessi commerciali di..... una casta o categoria.
Nessuno che usa gli indicatori di direzione, eppure da qualche anno hanno riempito la città di rotatorie, di queste "benedette frecce" se ne sta perdendo l'abitudine all'uso.
Nessuno che segue la segnaletica orizzontale, in special modo quella che incanala il traffico.
Nessuno che mantiene la destra, quasi tutti con le ruote sx a pochi centimetri dalla linea di mezzeria, impossibile sorpassare con lo scooter o meglio si sorpassa a dx tranquillamente ma è una infrazione per lo scooterista oltre che essere pericoloso (vi posso assicurare che si percorrono viali interi a destra delle auto indifferentemente dal fatto che sono in movimento o in fila-ferma).
Anziani che continuano ad avere la patente nonostante che sono delle "mine vaganti", unica "fortuna" è che procedono a 20-30 Km/h e si fa in tempo a salvarsi, il loro passatempo preferito è fare il "capo fila" quando gli altri hanno da arrivare in tempo al lavoro. Se si prova a sollecitarli (sarebbe meglio dire svegliarli) con strafottenza indicano con la mano il gesto del che ca....o vuoi?
Auto abbandonate, quando va bene in parcheggi, senza ruote, targa, con cristalli sfondati, per mesi e mesi, I rumeni e gli albanesi sono i portabandiera di questo fenomeno.
Hanno praticamente fermato l'uso dei motorini a miscela perchè inquinano, poi vedo bus, camion, mezzi per la raccolta dei rifiuti che fanno il fumo e l'inquinamento di 1000 scooter
Pedoni che letteralmente si "buttano" nella strada senza un minimo di attenzione solo perchè "sono sulle strisce o peggio attraversano in bicicletta credendo di avere lo stesso diritto dei pedoni
potrei continuare con chi butta cicche dai finestrini o cartacce ecc....
Dicevo sarebbe giusto e bello vedere la proporzione tra le multe "facili" dei divieti di sosta, fatti anche agli scooter in posti che "non danno fastidio a nessuno" e quelle in cui veramente il vigile dovrebbe applicarsi con tempo e risorse, quelle multe che servono veramente ad educare l'indisciplinato.
Invece:
Semafori che fanno le foto dopo 0,4 sec, radar, laser e telecamere che ci fanno sapere di aver sbagliato tre mesi dopo l'inflazione, magari con 5-6 multe fatte a distanza di pochi minuti, con queste si che si incassano le multe-tasse-occulte.
Complimenti ai nostri governanti
p.s. la nostra polizia provinciale tara i propri apparati senza alcuna tolleranza (a 51Km/h si prende foto e multa) e quello che è ancora più grave e che continuano con il sistema dell'appostamento-agguato senza il cartello che dovrebbe essere visto a distanza ma..... chi ha il coraggio o dovere di segnalare l'abuso? o avere una foto del loro appostamento-agguato retroattiva di 2-3- mesi? quando il postino bussa.
Scusate lo sfogo, vi posso assicurare che non sono "reduce" da nessuna multa o vessazione è solo quello che vedo tutti i giorni quando esco di casa e mi metto alla guida. Mi potrei definire un "automobilista perennemente inca........to?
saluti
)
