38 risposte a questa discussione

[pierpa]

grazie per la info Badica

[Rick]

effettivamete . . .

in questi ultimi tempi
sfogliando distrattamente pagine di news

è capitato abbastanza spesso di leggere titoli

circa problemi vari capitati ad airMD

[VincentHanna]

ieri sono arrivati degli amici, dicono di aver avuto un ritardo di circa 10 ore 

Chisinau Bologna 

[badica]

è capitato abbastanza spesso di leggere titoli

circa problemi vari capitati ad airMD

 

Eh già, e praticamente tutti

 

(includendo anche la questione russa)

 

a causa di un solo velivolo...

 

un aereo-bidone come quello rifilato dalla Hermes Airlines raramente si è visto in giro.

 

Per fortuna (magrissima consolazione) che la formula del wet lease con l'ACMI

 

farà pagare

 

la serie di costosissimi interventi al vettore greco che ha fornito l'aereombile

 

anche se il danno

 

sia in termini di operatività che

 

soprattutto

 

di immagine

 

se lo deve cuccare, suo malgrado (e senza colpe)

 

Air Moldova....quella stessa Air Moldova che,

 

finalmente,

 

sta peraltro compiendo notevoli miglioramenti

 

sia in termini di posizionamento

 

che nei risultati operativi e nelle scelte strategiche.

Messaggio modificato da badica il 14 agosto 2014 - 12:17

[badica]

 ritardo di circa 10 ore 

Chisinau Bologna 

 

Erano, ma poco cambia nell'economia delle cose,

 

6 ore e 20 min in partenza (13:40 prev - 20:01 eff)

 

e per fortuna che Air Moldova ha potuto contare

 

sull'MD-82 di un vettore partner

 

che ha portato i tuoi amici a BLQ.

Messaggio modificato da badica il 14 agosto 2014 - 13:04

[Rick]

Per fortuna (magrissima consolazione) che la formula del wet lease con l'ACMI

 

farà pagare

 

la serie di costosissimi interventi al vettore greco che ha fornito l'aereombile

 

Seeee  .... come no , far pagare ai greci .... più facile che un cammello passi per la cruna di un ago !

 

 

Che accampino scuse di natura finanziaria

 

e non paghino le ultime  rate di leasing corrispondenti al credito maturato 

 

e poi agiscano in compensazione 

Messaggio modificato da Rick il 14 agosto 2014 - 18:04

[badica]

Trattandosi di un accordo di tipo ACMI

dove A sta per aircraft

e M per maintenace

(Il resto C sta per crew/equipaggio e I sta per insurance)

di sicuro non sono i moldavi a pagare gli interventi sull'aeromobile greco.

Messaggio modificato da badica il 14 agosto 2014 - 18:08

[Rick]

se son greci seri 

 

hanno fatto anticipare le spese ai moldavi 

 

 

Messaggio modificato da Rick il 14 agosto 2014 - 18:14

[badica]

Se....se....se

Se tu sapessi come stanno e funzionano queste cose eviteresti di avventurarti in certi discorsi

Messaggio modificato da badica il 14 agosto 2014 - 20:14

[Rick]

Conosco i greci .... anzi peggio 
 
ho dei parenti armatori greci 
 

E forse ti è sfuggito che hai scritto
 

farà pagare
 
la serie di costosissimi interventi al vettore greco che ha fornito l'aereombile

E....
 

Se....se....se

tanto mi da tanto la partita è ancora aperta 

Messaggio modificato da Rick il 14 agosto 2014 - 18:22

[badica]

Rick,

in questo tipo di accordi il vettore che noleggia la macchina

invia (in questo caso a KIV)

insieme alla stessa e al crew

anche un team di tecnici

i quali

segnalano il problema

e

insieme alla compagnia che utilizza l'aereomobile

pianificano l'intervento.

Ho vissuto vicende analoghe, a parti invertite, quando Air Md noleggio' un proprio aereo alla RAK. Airways negli UAE

e

te lo posso assicurare

so bene di cosa parlo.

Messaggio modificato da badica il 14 agosto 2014 - 19:53

[Rick]

ed allora

se così sono andate le cose

qui il tempo è sbagliato

farà pagare
 
la serie di costosissimi interventi al vettore greco che ha fornito l'aereombile

[badica]

Oooookkkkkkkk

Mettiamola così, in fondo il succo e' questo e pensavo (sbagliando evidentemente) di essermi espresso in modo chiaro:

Air Moldova non si sobbarca le spese per gli interventi di maintenance.

Messaggio modificato da badica il 14 agosto 2014 - 18:51

[Rick]

Ooookey 

 

mettiamola così 

 

se i contratti bastassero a regolare i rapporti

 

le cause non si farebbero .

 

 

Spero per AirMD che  non abbia anticipato un rublo per i greci 

[vladi]

Scusate, ma in tutto questo disagio per i passegeri l'Air Moldova dovrebbe pagare una cifra o sbaglio? Loro non vogliono pagare ma noi stiamo vincendo il processo per la vicenda del volo kiv-mxp del 5 giugno.

[pierpa]

Un paio di ore fa davano A321 in ritardo di 2ore, ora vedo che il ritardo è aumentato e anche cambio aeromobile
http://mobile.airpor...e-en/?dir=1&p=2

Pero' mica si può' andare avanti cosi....facevo meglio a comprarmi un thy via Istanbul...
La vedo male anche per lunedì

[pierpa]

Ma quando dovrebbe finire sta storia...?

[badica]

Ma quando dovrebbe finire sta storia...?

 

Ciao Pierpa!

 

Stamane c'è stata una riunione, convocata dal Ministro dei Trasporti, alla quale hanno partecipato i vertici di Air Moldova.

 

Inutile nascondere il fatto che la totalità dei problemi è legata all'aeromobile fornito in wet lease

 

(aereomobile+equipaggio (100% piloti + 50% hostess) +manutenzione+assicurazione)

 

dai greci della Hermes airlines.

 

Parlo di piccoli inconvenienti tecnici che hanno più volte,

 

nell'ultimo periodo,

 

causato ritardi nei voli e ripercussioni nell'intero network

 

(oltre che danni economici e di immagine).

 

Se a questo andiamo ad aggiungere i problemi (per fortuna oggi superati) di tipo burocratico legati alla capacità dell'A321,

 

che ogni tanto venivano fatti presente dalle autorità russe

 

(la capacità di carico andava oltre gli accordi ma non sempre Mosca negava l'autorizzazione)

 

capisci bene che situazione pazzesca stanno affrontando in Air Moldova a causa di 1 solo aeromobile

 

il cui leasing scade fra un paio di mesi (in questo momento stanno cercando una soluzione alternativa).

Messaggio modificato da badica il 18 agosto 2014 - 14:36

[pierpa]

OK grazie nuovamente x le info Badica.
Il volo x FCO ha avuto solo poco più di ora di ritardo (più un'altra ora nel delirio tutto italiano di Fiumicino per i bagagli ).
Riguardo quello che dici sopra, a mio modesto parere è meglio che trovino un'altra via, anche per l'immagine.
Per esempio la settimana prossima se dovessi volare da Roma...io...
La volta scorsa hanno rimborsato cash il biglietto (200 persone x 200euro = come minimo...).
Inoltre nella flotta non hanno un mezzo idoneo a ricoprire i 220 del 321 senza lasciarne a terra una 50tina (da mandare in caso di rarissimo guasto).

Messaggio modificato da pierpa il 18 agosto 2014 - 17:14