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[badica]

„Republica Moldova a realizat performanțe la capitolul liberalizarea transportului aerian, iar în urma aderării la Spaţiul Aerian Comun al UE, putem vedea deja cifre concrete și pozitive, la baza cărora este concurența”. Declarația aparține prim-ministrului Vlad Filat și a fost lansată în cadrul ședinței Guvernului din această săptămână.

Potrivit premierului, ca urmare a implementării zborurilor low cost către Italia, s-a înregistrat o creştere considerabilă a fluxului de pasageri. În lunile iunie şi iulie ale anului curent, creşterile au fost de 30% şi, respectiv, 60%, comparativ cu aceleaşi luni ale anului trecut.

„Aceasta înseamnă că mai mulți conaționali de ai noștri vin acasă să-și vadă familiile, de fapt, ceea ce și ne-am propus”, a menționat sursa.

De asemenea, Filat a spus că au scăzut și prețurile la biletele avia cu cca 30%.

UNIMEDIA menționează că Acordul privind crearea spațiul aerian comun între Republica Moldova și Uniunea Europeană a fost semnat pe 26 iunie, la Bruxelles.

http://unimedia.md/s...geri-51125.html

[Rick]

non sono molto convinto ...

quanti erano i biglietti messi a disposizione cn l'accordo Blue Air ?

qualche migliaio se non sbaglio ....

ed a parte questo .... di vettori low cost non se ne sono visti a Kishinev ...

[badica]

non sono molto convinto ...

quanti erano i biglietti messi a disposizione cn l'accordo Blue Air ?

qualche migliaio se non sbaglio ....

ed a parte questo .... di vettori low cost non se ne sono visti a Kishinev ...

E che c'entra l'accordo con blue air??

(che in Italia, fra l'altro, nell'ambito dell'accordo con Air Md vola solo su 1 città... Catania)

Si parla di traffico di passeggeri, in generale, quindi nel discorso sono inclusi tutti i vettori

che hanno modificato i loro prezzi avvicinandoli a quelli delle low cost

(siamo arrivati davvero a tariffe più che buone, fra i 70 e i 90 euro a tratta...quasi low cost diciamo)

Carpatair/Meridiana Fly/Air Moldova e via discorrendo.

Nell'articolo si parla di aumento del traffico, aumento che è dovuto

se fai attenzione

al fatto che sono stati praticati nuovi voli da nuove destinazioni e con nuovi orari.

Mi viene da pensare, ad esempio, ai nuovi collegamenti con VRN-VCE-BLQ con Air Moldova

oppure ai nuovi voli introdotti qualche mese fa da Carpatair/MDV

Movimenti che hanno aumentato l'offerta di voli e la competizione, soprattutto dall'Italia, verso la MD e che,

stando ai dati, sono anche stati graditi/sfruttati da molte persone.

Ci sono città, come VRN ad esempio, che hanno visto passare da 3 a 4 il numero dei voli giornalieri verso KIV

Air Dolomiti/LH (via MUC) - Carpatair/MDV (via TSR) - Meridiana Fly (diretto) - Air Moldova (diretto)

La tua domanda, forse, doveva essere la seguente:

Quanto VERO low cost c'è in questo 30-60% di aumento del traffico?

Poco, quasi zero, dico io...diciamo che ci stiamo avvicinando...

PS: Il numero esatto di biglietti messi in vendita da Air MD/Blue Air non lo ricordo ma ho sentito dire che il 90% di essi era già stato venduto nel periodo che va dal 09 luglio al 01 agosto (per voli dal 16 luglio al 30 settembre).

Edited by badica, 20 August 2012 - 13:55.

[badica]

Evoluţia traficului de pasageri în primele şapte luni, 2011-2012

http://www.airport.md/news-ro/5318/

Rezultatele primelor şapte luni ale anului 2012 demonstrează o creştere a traficului total de pasageri de 14.46 % faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, constituind 645142 de persoane, în comparaţie cu 563628 pasageri deserviţi în anul 2011.

În luna iulie 2012, fluxul de pasageri al Aeroportului Internaţional Chişinău a constituit 143486, în creştere cu 18,70 % comparativ cu luna iulie 2011.

Cele mai populare destinaţii în primele şapte luni ale anului 2012 au fost Moscova (26.45%), Istanbul (12.90%), Antalya (9.28%), Verona (6.13%), Munchen (5.91%) şi Bucureşti (4.48%).

Cea mai mare creştere a fluxului de pasageri pe parcursul acestei perioade a fost înregistrată pe direcţiile spre Antalya (+46.85%), Bucureşti (+37.16%), Milano (+23.05%), Verona (+21.99%) şi Moscova (+21.96%).
Cele mai populare destinaţii în luna iulie 2012 au fost: Moscova (22.87%), Antalya (14.30%), Istanbul (9.69%), Verona (6.92%), Munchen (5.14%) şi Milano (5.11%)

Aeroportul Internaţional Chişinău este principala poartă aeriană a Republicii Moldova. În prezent, 19 companii aeriene efectuează zboruri charter şi zboruri regulate pe/de pe Aeroportul Internaţional Chişinău spre 27 destinaţii mondiale. Pe Aeroportul Chişinău activează 4 transportatori aerieni naţionali şi 14 companii aeriene străine. În anul 2011, numărul pasagerilor deserviţi a constituit 1045975, în creşterea faţă de anul 2010 cu 11,6%. Aceasta este o cifră record în istoria Aeroportului din Chişinău. (fonte Aeroporto internazionale KIV)

Edited by badica, 20 August 2012 - 14:02.

[Rick]

Potrivit premierului, ca urmare a implementării zborurilor low cost

E che c'entra l'accordo con blue air??

come che c'entra , mi pare che si parli anche di low cost .

La tua domanda, forse, doveva essere la seguente:

senti ... al momento sono in questo stato

e scrivo con il cell , che di per se è già una prova di fedeltà a moldweb non da poco .


Se vuoi sta sera mi rileggo il tutto e ti formulo domande + adeguate


ripeto , per il momento l'articolo non mi convince .....

anche perchè

Cmq sia Kishinev è da anni che registra incrementi
(se non sbaglio attorno al 10 %)

mi piacerebbe quindi sapere quanto in % l'incremento odierno

è maggiore dei precedenti incrementi

Edited by Rick, 20 August 2012 - 14:31.

[badica]

come che c'entra , mi pare che si parli anche di low cost .

Si parla di liberalizarea pieței avia

è questo il fattore (la liberalizzazione dello spazio aereo appunto)

che ha portato all'aumento del traffico, soprattutto per quanto riguarda l'Italia.

La tua domanda su Blue Air penso sia stata provocatoria...

altrimenti non saprei spiegarmi come

1 (dicasi 1)

volo (Catania)

abbia potuto portare all'aumento di cui si parlava sopra.

Edited by badica, 20 August 2012 - 14:27.

[Rick]

(siamo arrivati davvero a tariffe più che buone, fra i 70 e i 90 euro a tratta...quasi low cost diciamo)

si .... per la kishinev bucarest

(quando va bene)

Edited by Rick, 20 August 2012 - 14:28.

[Rick]

beh , me la sono trovata da solo la risposta

[badica]

si .... per la kishinev bucarest

Capisco il sarcasmo, ma...

fra un paio di giorni volo con un biglietto Air MD (VRN-KIV-VRN)

pagato 146 euro (non sarà ancora vero low cost ma insomma...)

Fra 15 giorni con un altro biglietto, sempre Air MD comprato poco fa

che costa 180 euro A/R

Fra settembre e ottobre ci sono ancora tantissimi posti

da VRN e BLQ soprattutto

a 73 euro a tratta.

Non sarà ancora il top...ma ci stiamo avvicinando al low cost, mantenendo la possibilità di portarsi dietro un bagaglio

(parlo sia di quello a mano che quello in stiva)

degno di tale nome.

[Rick]

nei peiodi di magra sono buoni tutti a fare prezzi da low cost

il problema è che i prezzi poi lievitano nei periodi punta

a Fine luglio inizi agosto si volava a 400 euri !

[badica]

a Fine luglio inizi agosto si volava a 400 euri !

Beh...dipende...

Nel periodo da te menzionato si poteva viaggiare anche a poco più di 200 euro (203 precisamente)

bastava non prenotare il giorno prima

Battuta a parte,

mi sono preso la briga di dare un'occhiata ai miei ultimi 15 voli con Air Moldova:

prezzo max 300,61 euro (16-18 maggio, azz!)

prezzo min 114 euro (22-24 febbraio)

la media si aggira sui 180 euro

prezzo che

considerando il fatto che si tratta di volo diretto, con 23 (o 46 kg in alcuni casi) di bagaglio consentito

con un buon servizio di bordo

rende l'offerta Air Md sicuramente di ottimo livello.

Unico "inconveniente"...la fascia più bassa di prezzo non permette di accumulare miglia "Air Moldova Club".

Edited by badica, 20 August 2012 - 15:07.

[Rick]

E che c'entra l'accordo con blue air??

come che c'entra , mi pare che si parli anche di low cost .

son venuto a rivedermi questo post

che così , di primo acchito non mi convinceva


Diciamo + che altro che quando parla Filat

una certa scrematura è d'obbligo

perchè al nasuto di Lapusna

piace molto pavoneggiarsi


PEr quanto BAdica si premuri di precisare che non si parli di Low cost ma

Si parla di liberalizarea pieței avia

in realta nella dichiarazione di Filat vedo un chiaro riferimento a voli low cost per l'Italia
(che tra l'altro è lo stesso badica a ricordarci che è uno solo quelo aggiunto ) :

""Potrivit premierului, ca urmare a implementării zborurilor low cost către Italia""

mentre effettivamente il riferimento a Blue air è di unimedia .


Poi lo stesso Filat afferma che nel mese di giugno i voli sono aumentati del 30 %

veramente notevole

perchè se come dice BAdica tutto ciò fosse conseguenza del solo accordo sullo "Spaţiul Aerian Comun"

questa perfomance di aumento del 30 % a giugno

si sarebbe concretizzata in niente meno che .....5 giorni

ovvero dal 26 giugno , data della firma dell'accordo al 30 giugno !



Insomma , meglio aspettare dati ufficiali + attendibili del pavoneggiarsi di un politico .


Ah si , i prezzi , per me a luglio agosto non è cambiato proprio un bel nulla

anzi

a fine luglio cercavo un biglietto per agosto e sino a dopo ferragosto erano proibitivi .


Intendiamoci ,

io lo trovo + che legittimo
perchè sin quando ci sarà c'è gente che li compra
che ben venga per Air MD & co.

ma non mi si dica che i prezzi sono ora vicini a quelli delle low cost

perchè queste non raggiungono mai vette del genere .


Certo , poi a ottobre quando non viaggia un cane , li abbassano e diventano al livello di molte low cost

ma questo è un altro discorso .


Se poi pensiamo
che certuni in MD pensavano di viaggiare ai prezzi
che vediamo pubblicizati per Ryanair ....

mentre ad oggi per volare da KIV a MIL con AirMD per fine agosto si spendono 378 €

e per la prima settimane di settembre i prezzi restano ben alti attorno ai 250€

PER SINGOLA TRATTA !

Edited by Rick, 22 August 2012 - 00:44.

[badica]

Se poi pensiamo
che certuni in MD pensavano di viaggiare ai prezzi
che vediamo pubblicizati per Ryanair ....

Bahhh..
non è che poi con Ryan siano tutte rose e fiori...e soprattutto non è che con Ryan si paghi sempre poco...
Un esempio facile facile...
Un biglietto Bergamo-Oslo/Torp...distante 120 km dalla capitale norvegese
Andata domenica 26/8, ritorno mercoledì 29/8...nessun bagaglio...check-in online
Mi sparano 232,63 euro!

Sul mio volo ci sarà di sicuro quello che non arriva a 100 euro, e ci sarà anche quello che sfiora i 350!
Tutto dipende dal momento della prenotazione e da come la compagnia ha immesso i posti sul mercato.
Si, lo ammetto e lo dico, due anni fa viaggiai sulla stessa tratta e pagai 70 euro A/R...ma con il biglietto acquistato 4 mesi prima!
Quando volo in Moldova cerco sempre di prendere il biglietto per tempo e di seguire l'andamento dei prezzi, ripeto...con pochi accorgimenti si riesce a volare a prezzi quasi low-cost (114 euro per un MXP-KIV-MXP con volo diretto lo considero un simil-low-cost)

Infine un'ultima considerazione sul commento del Premier: Filat doveva specificare che l'aumento del traffico è dovuto all'aumento dei voli operati per via della liberalizzazione (che per l'Italia era avvenuta prima), su questo non ci sono dubbi.

Edited by badica, 22 August 2012 - 07:20.

[badica]

e per la prima settimane di settembre i prezzi restano ben alti attorno ai 250€
PER SINGOLA TRATTA !

Mi era sfuggito il fatto di KIV verso MIL

beh, dopotutto Rick è abbastanza normale,

poichè il flusso, in quel periodo, è in direzione MD>ITA

e tutte le compagnie di bandiera del mondo

speculano sulla grande richiesta in periodi di tempo particolarmente concentrati

come, ad esempio, il tradizionale rientro dalle ferie di fine agosto,

l'inizio della scuola e via dicendo.

La stessa cosa succede anche in altri periodi

e in occasione di altri eventi (le feste Pasquali per esempio)

con sbalzi di prezzo mirati a determinate date e in determinate direzioni.

Edited by badica, 22 August 2012 - 08:45.

[Giovanni Ricciardi]

Fino a qualche tempo fa era possibile prenotare, lo stesso volo, sia su Airmoldova che Meridiana nella tratta ROM/KIV il vantaggio era rappresentato da un risparmio di 20-30 €, quasi sempre a favore della prenotazione tramite Meridiana. Oggi ho provato e con sorpresa ho scoperto che non è più possibile prenotare voli da Fiumicino verso Chisinau con Meridiana. Resta la possibilità di prenotazione con Airmoldova. La possibilità Meridiana è rimasta con partenza da Bologna. Per i prezzi non ne parliamo, a dicembre minimo 105€ al ritorno di gennaio siamo 148 €