22 risposte a questa discussione

[Alfredo Ferrari]

Chisinau. Auto di epoca sovietica: la mitica ucraina "Zaporozhets"! Prodotta fin dal 1958, ha rappresentato l'auto dell'uomo qualunque sovietico fino al 1994, anno in cui la fabbrica ("Zaporizky Avtomobilny Zavod") ha chiuso definitivamente i battenti. Il modello che ho fotografato oggi nel pieno centro citta' e' il ZAZ-968M, detto anche "scatola di saponetta"

 auto2 (1).jpg   104,45K   11 Numero di downloads  auto2.jpg   75,12K   11 Numero di downloads

[Alexpaper]

che poi è identica alla NSU-Prinz, detta anche "vasca da bagno", perchè non si capiva quale fosse il davanti e quale il dietro...



svelato l'arcano... da Wiki Italia:
"Nel 1967 la Casa automobilistica sovietica ZAZ produsse una copia virtuale della Prinz, ma di dimensioni e massa maggiori: la ZAZ 966. Questa automobile era dotata di un motore a V quattro cilindri da 990 cm³ che erogava 30 hp (22 kW). Il modello successivo, ZAZ 968, montava un motore di 1.200 cm³ che forniva 39 hp (29 kW) e rimase in produzione fino al 1996."

Messaggio modificato da Alexpaper il 05 giugno 2012 - 14:55

[Alexpaper]

Egregio, se ti capita ed hai voglia, cerca di fotografare le varie Lada Samara, Niva (che tra l'altro è pure il nome di mia mamma), le Gaz-Uaz, ma anche le varie Zhiguli-210x (dove x sta in 1, 2, 3 ecc. delle varie versioni), che altri non era che la Fiat 124...

Non per altro e non per fare "l'italiano a tutti i costi", ma senza i motori e gli ingegneri Fiat, la Lada non sarebbe mai nata...

[Alfredo Ferrari]

Ok, provvedero' a dare la caccia a tutti questi modelli

[hohol]

ma sta macchina non ha il motore! Se apri il cofano non vedi niente!

Messaggio modificato da hohol il 06 giugno 2012 - 10:50

[Alexpaper]

cavolo, ne parlavamo giusto ieri... ma da un certo punto di vista è anche giusto che si rinnovino un po' i modelli...

http://motori.corrie...309a9fded.shtml

[Alfredo Ferrari]

Ecco un modello più unico che raro: Automobile sovietica marca "Moskvich" epoca Stalin,
modello usato dall' NKVD (il precursore del KGB)...immatricolato e perfettamente funzionante
(fotografato davanti al ristorante Roata Vremii)

 24052012386.jpg   141,03K   25 Numero di downloads

[CarloP]

Veramente bella !!!

[Daniele]

Bella è dire poco...un pezzo da intenditori e cultori delle epoche passate.

[Alexpaper]

Ecco un modello più unico che raro: Automobile sovietica marca "Moskvich" epoca Stalin,
modello usato dall' NKVD (il precursore del KGB)...immatricolato e perfettamente funzionante
(fotografato davanti al ristorante Roata Vremii)

 24052012386.jpg   141,03K   25 Numero di downloads

modello "401"

[Alfredo Ferrari]

Volga M 21, modello "apparaticki" del PCUS, epoca Nikita Krushov...

 volgaM21.jpg   176,66K   15 Numero di downloads

[Alfredo Ferrari]

Auto d'epoca in Moldova. Chaika "matrimoniale" dell'epoca Krusciov fotografata nella provincia di Orhei

 chaica.jpg   107,59K   8 Numero di downloads

[Alfredo Ferrari]

Automobile "storico-artigianale" moldava
Non chiedetemi che modello è perchè è impossibile capirlo

 crazycar.jpg   101,75K   6 Numero di downloads  crazycar2.jpg   93,05K   5 Numero di downloads

[Alfredo Ferrari]

Automobile per portatori di handycap di fabbricazione sovietica.

 handycar.jpg   110,5K   7 Numero di downloads

[Daniele]

Automobile per portatori di handycap di fabbricazione sovietica.

 handycar.jpg   110,5K   7 Numero di downloads

Qualche handicap ti viene di certo se ci sali sopra...

[Alfredo Ferrari]

Lada 2101 modello "carro funebre" fotografato l'inverno scorso all'incrocio
tra il Bulevard Stefan cel Mare e la Strada Armeneasca.........

 lada carro funebre.jpg   99,85K   9 Numero di downloads

[Alexpaper]

Lada 2101 modello "carro funebre" fotografato l'inverno scorso all'incrocio
tra il Bulevard Stefan cel Mare e la Strada Armeneasca.........

 lada carro funebre.jpg   99,85K   9 Numero di downloads

l'ho guardata un po'... quella azzurra, e dicevo "carro funebre"? Ma perchè, eppoi non è una Lada? Poi ho alzato lo sguardo sul portapacchi della Lada beige...

[Rick]

Egregio, se ti capita ed hai voglia, cerca di fotografare le varie Lada Samara, Niva (che tra l'altro è pure il nome di mia mamma), le Gaz-Uaz, ma anche le varie Zhiguli-210x (dove x sta in 1, 2, 3 ecc. delle varie versioni), che altri non era che la Fiat 124...

Non per altro e non per fare "l'italiano a tutti i costi", ma senza i motori e gli ingegneri Fiat, la Lada non sarebbe mai nata...

Zhiguli che tra l'altro è uscita di produzione proprio pochi mesi fa

dopo che l'anno scorso era stata ancora una volta l'auto + venduta nella Fed Russa

vendite dovute al prezzo bassissimo grazie a degli incentivi statali di rottamazione .


LA storia della nascita della lada vaz e del suo stabilimento di togliatigrad

costitutiscono veramente una singolare pagina di cooperazione tra i 2 blocchi di allora


La lada nacque exnovo come joint venture nel 1963

sulla base di un preciso progetto di motorizzare il paese del governo russo ed affidato alla Fiat

la quale non solo cedette le linee produttive della 124 , ma costrui anche il più grande stabilimento d'europa , quello di Togliatigrad .


Un gran colpaccio che portò a Torino

una valanga di dollari nelle casse della la Fiat , che detto per inciso

ai tempi non era l'asfitica impresa d'oggi che pare fare auto "per caso"

ma uno dei maggiori colossi dell'auto europeo

[Rick]

cavolo, ne parlavamo giusto ieri... ma da un certo punto di vista è anche giusto che si rinnovino un po' i modelli...

http://motori.corrie...309a9fded.shtml

Ops , non avevo ancora visto il tuo post


VA beh dai

rimedio con questa puntata di Top Gear

dedicata alle auto sovietiche e non

Messaggio modificato da Rick il 12 giugno 2012 - 02:02

[Alexpaper]

...certo che prendono un po' per il c@@o sia i sovietici che gli italiani...