54 risposte a questa discussione

[Domenico]

ALITALIA: SIGLA ACCORDO DI CODE SHARE CON LA ROMENA CARPATAIR

(ASCA) - Roma, 19 set - Alitalia ha siglato un accordo commerciale di code-share con Carpatair, la compagnia aerea specializzata nei collegamenti regionali della Romania con hub a Timisoara.

Con questo accordo Alitalia ''amplia in modo significativo la propria offerta sull'Europa dell'Est a partire dalla stagione invernale 2011 applicando il codice di volo ''AZ'' sui collegamenti operati da Carpatair da e per l'Italia, e sui voli da Timisoara verso le altre destinazioni della Romania, dell'Ucraina e della Moldavia, raggiunte da Carpatair''.

Alitalia applichera' il codice AZ sui voli diretti Carpatair fra Roma Fiumicino e Timisoara, Iasi e Craiova; fra Venezia e Budapest e fra Timisoara e Ancona, Bologna, Bergamo, Bari, Firenze, Venezia e Verona. Le destinazioni raggiunte da Carpatair in code-share con Alitalia da Timisoara sono: Iasi, Sibiu, Cluj, Lwow, Bacau, Craiova, Chisinau, Costanta e Chernovtsy.

[badica]

Alitalia fa dunque le corna a TAROM....leggo su un forum che...
prima dell'accordo con Carpatair, Alitalia disponeva infatti di code-shares con Tarom non solo sulle rotte OTP-Italia, ma anche sulle rotte interne in Romania(anche se sul sito AZ si poteva aquistare solo la OTP-TSR). Quindi un vero e proprio tradimento dato che Alitalia ha preferito Carpatair a Tarom sulle rotte per la Romania(a eccezione di OTP). Una mossa alquanto discutibile, non solo perchè Tarom è un partner storico di Alitalia(tanto che nel 2006 proprio AZ era la compagnia a sponsorizzare l'ingresso di RO in ST, cosa che avvenne nel 2010, ma sotto protezione di Air France) nonchè membro di SkyTeam, ma anche perchè Alitalia non opera su TSR, per cui eventuali transiti verso le destinazioni rumene potevano essere effettuate con aeromobili AZ fino ad OTP, rischiando, quindi con tale nuovo code-share di penalizzare la rotte Italia-OTP operate con metal Alitalia a favore di rotte operate esclusivamente da aerei Carpatair. Un fatto, inoltre, che dimostra quanto l'integazione tra i vettori SkyTeam sia ancora molto lontana. Se è legittimo instaurare rapporti di code-share con compagnie di altre alleanze su mercati in cui non sono di casa partners della propria (vedi AF/OS, AZ/TP ecc...), alquanto strano è siglare code-share con compagnie direttamente concorrenti alla compagnia partner d'alleanza. Dopo il divorzio tra Air France e Csa, si potrebbe consumare un'altra frattura all'interno di SkyTeam.

Messaggio modificato da badica il 20 settembre 2011 - 08:49

[Alfredo Ferrari]

Io questo code-share di Alitalia non lo capisco proprio... a chi giova? Di sicuro c'e' "sotto" qualcosa...

[badica]

Se ho visto bene,
i voli dall'Italia per l'HUB di Timisoara sono stati spostati avanti di alcune ore...
da Verona si passa dalle 11.10 alle 13.40, immagino quindi un conseguente arrivo a KIV in tarda serata.

Messaggio modificato da badica il 20 settembre 2011 - 08:54

[badica]

a chi giova? Di sicuro c'e' "sotto" qualcosa...

Giova di sicuro ai passeggeri del centro Italia perchè permette, ad esempio, di connettere FCO con altre città rumene, quali Timisoara, Iasi e Craiova. Sarà così possibile utilizzare i voli AZ dall' hub alitalia di FCO per proseguire verso altre destinazioni europee.

Messaggio modificato da badica il 20 settembre 2011 - 08:57

[Alfredo Ferrari]

Mahhh, FCO/TSR/FCO lo fa gia' Wizzair a lowcost, non ci vedo nessuna logica...
dal sito apt di Timisoara... http://aerotim.ro/
Craiova ha poco traffico e Iasi e' servita molto meglio via OTP...

Messaggio modificato da Alfredo Ferrari il 20 settembre 2011 - 09:18

[badica]

Appunto, lo fa Wizz.....

Ora lo fa anche Alitalia.

Penso che il mercato su queste rotte sia tutto fuorchè saturo. Sbaglio?

Messaggio modificato da badica il 20 settembre 2011 - 09:20

[Alfredo Ferrari]

Timisoara e' in fortissima recessione rispetto al periodo d'oro 2000/2008... io ci andrei coi piedi di piombo...

[badica]

Ma che c'entra TSR Alfredo???

La logica a mio modesto avviso non è questa, bensì l'ampliamento delle destinazioni raggiungibili attraverso l'HUB di TSR.

[Alfredo Ferrari]

scommettiamo che tutto sto ambaradan dura l'arco dell'orario invernale e poi muore?
Secondo me tutto cio' poteva avere un minimo di logica se la Romania fosse stata ammessa allo spazio
Schengen, ma Sarko' non vuole...

Messaggio modificato da Alfredo Ferrari il 20 settembre 2011 - 09:32

[badica]

Timisoara e' in fortissima recessione

Ma cosa dici?

• 2000 - 223.133;
• 2001 - 250.808 (+ 12,29%);
• 2002 - 269.347 (+ 7,39%);
• 2003 - 332.164 (+ 23,32%);
• 2004 - 403.050 (+ 21,34%);
• 2005 - 611.705 (+ 51,77%);
• 2006 - 753.934 (+ 23,25%);
• 2007 - 861.171 (+ 14,22%);
• 2008 - 890.137 (+ 3,42%);
• 2009 - 956.897 (+ 7,50%);

Nel 2011 le stime parlano di oltre 1 milione di passeggeri (dato superato nel 2010)...e dell'aeroporto con il miglior aumento di passeggeri fra tutti gli aeroporti romeni (+25%)



Mi spieghi dove la vedi questa fortissima recessione???

Messaggio modificato da badica il 20 settembre 2011 - 10:38

[Alfredo Ferrari]

Parlavo di recessione economica...non solo Timisoara ma anche la vicina Arad...
Queste stime secondo me sono state frutto del lowcost, Wizzair in primis, Alitalia con le sue tariffe sara' molto penalizzata

Messaggio modificato da Alfredo Ferrari il 20 settembre 2011 - 09:37

[badica]

Nonostante la crisi globale,
che essendo globale colpisce dappertutto,
io ho notato che molti imprenditori continuano a restare nel distretto industriale della RO occidentale
poichè, in ogni caso, le condizioni che trovano sono assai migliori di quelle che potrebbero trovare in Italia.
Fra l'altro, ipotizzando un massiccio spostamento più ad est, le zone che potrebbero venir scelte sono proprio quelle sulle quali
alcuni vettori aerei hanno manifestato la loro attenzione.

[badica]

Parlavo di recessione economica...

E' innegabile il fatto che l'area stia avendo un calo (penso alla fuga di Geox ad esempio)
però è altrettanto innegabile il fatto che,
nonostante questo,
l'aeroporto (perchè di questo si parla)
sta avendo una grande crescita....

Messaggio modificato da badica il 20 settembre 2011 - 09:59

[jerrydrake]

i voli dall'Italia per l'HUB di Timisoara sono stati spostati avanti di alcune ore...

Si, in effetti anche da Bari è lo stesso: volo spostato di due e arrivo a Chisinau 3 ore dopo

comunque quello che sentivo, ma non so se è vero è che Carpatair aveva intenzione di operare voli diretti dall' italia per molte località della Romania ( non so se anche per lka Moldova) e forse questo accordo è inteso in quest' ottica. boh..non so, comunque i prezzi sono sempre altissimi!

Messaggio modificato da jerrydrake il 20 settembre 2011 - 12:38

[Ettore2001]

Si, in effetti anche da Bari è lo stesso: volo spostato di due e arrivo a Chisinau 3 ore dopo

comunque quello che sentivo, ma non so se è vero è che Carpatair aveva intenzione di operare voli diretti dall' italia per molte località della Romania ( non so se anche per lka Moldova) e forse questo accordo è inteso in quest' ottica. boh..non so, comunque i prezzi sono sempre altissimi!

Alfredo Ferrari, il 20 settembre 2011 - 09:36, ha scritto:

Parlavo di recessione economica...

Dalla seconda metà del 2008 la fuga degli italiani da Timisoara e d'intorni è andata via via aumentando e non parlo solo di Geox, Zoppas ma di centinaia di micro e piccole imprese e di molti italiani conseguentemente.
Anche gli investitori che arrivavano a frotte sino al 2007 (non trovavi posto a mangiare nei ristoranti italiani negli orari di punta)
sono spariti.
Gli affitti sono calati in un anno/due anni anche del 25% per quegli appartamenti affittati generalmente dagli italiani.
Se lla mattina in ub bar del centro italiano c'erano i tavolini tutti pieni, dal 2009/10 , sono vuoti nella maggioranza dei casi al solito orario.

[rosa 47]

Anche gli investitori che arrivavano a frotte sino al 2007 (non trovavi posto a mangiare nei ristoranti italiani negli orari di punta)
sono spariti.

"La crisi economica non ha diminuito l‟interesse degli investitori italiani in Romania, visto che solamente nel 2010 sono state costituite circa 1.400 aziende con capitale italiano (il 43% del totale delle aziende straniere arrivate). Il numero delle aziende italiane registrate in Romania è di oltre 29.000, essendo la piu‟ alta presenza italiana in un paese straniero.
“Contrariamente a quanto si puo‟ credere, durante la crisi o forse grazie alla crisi mondiale, molte società hanno scelto la Romania. Quasi il 50% di esse sono italiane, quindi la presenza italiana rimane molto forte, anzi, è in aumento”, ha dichiarato il sig. Luca Serena, presidente di Confindustria Romania, l‟associazione delle imprese italiane in Romania e il presidente del gruppo Euroholding.
Tra le aziende italiane presenti sul mercato locale, il 13% operano nel settore edile, l‟11 % nel settore immobiliare e il 22% nel commercio, inclusivamente con materiali da costruzione. Anche se nel 2010 non sono venute le grandi aziende nel settore delle costruzioni ed immobiliare, neanche sono molte quelle che sono partite, sottolinea il sig. Serena."

http://www.euroholdi...si_jxkbib3w.pdf

[Ettore2001]

"La crisi economica non ha diminuito l‟interesse degli investitori italiani in Romania, visto che solamente nel 2010 sono state costituite circa 1.400 aziende con capitale italiano (il 43% del totale delle aziende straniere arrivate). Il numero delle aziende italiane registrate in Romania è di oltre 29.000, essendo la piu‟ alta presenza italiana in un paese straniero.
“Contrariamente a quanto si puo‟ credere, durante la crisi o forse grazie alla crisi mondiale, molte società hanno scelto la Romania. Quasi il 50% di esse sono italiane, quindi la presenza italiana rimane molto forte, anzi, è in aumento”, ha dichiarato il sig. Luca Serena, presidente di Confindustria Romania, l‟associazione delle imprese italiane in Romania e il presidente del gruppo Euroholding.
Tra le aziende italiane presenti sul mercato locale, il 13% operano nel settore edile, l‟11 % nel settore immobiliare e il 22% nel commercio, inclusivamente con materiali da costruzione. Anche se nel 2010 non sono venute le grandi aziende nel settore delle costruzioni ed immobiliare, neanche sono molte quelle che sono partite, sottolinea il sig. Serena."

http://www.euroholdi...si_jxkbib3w.pdf

Se leggi attentamente il documento in allegato, conferma la situazione di 'stasi' attualmente presente sul mercato romeno.
Anche ed in particolare nel settore costruzioni (come confermato nel documento) dove molti tecnici, professionsiti e piccoli investitori hanno interrotto la propria permanenza in Romania.

[rosa 47]

Se leggi attentamente il documento in allegato, conferma la situazione di 'stasi' attualmente presente sul mercato romeno.
Anche ed in particolare nel settore costruzioni (come confermato nel documento) dove molti tecnici, professionsiti e piccoli investitori hanno interrotto la propria permanenza in Romania.

Una cosa e' che ogni tanto si va "lentamente" e altra cosa "sono spariti", come dici tu!
Il fatto che non vedi al bar tanti italiani come prima non mi sembra una giustificazione.
Non credo che i grandi investitori italiani vanno tutto il giorno al bar per dimostrare che sono presenti in Romania!
Credo che lì vanno di piu' i piccoli investitori...

Nessuno dice che e' tutto rosa per quanto riguarda gli investitori italiani in Ro, ma neanche nero, come fai capire tu...

[badica]

Nessuno dice che e' tutto rosa per quanto riguarda gli investitori italiani in Ro, ma neanche nero, come fai capire tu...

Sono d'accordo con te Rosa,
di Paesi in recessione ce ne sono a frotte e, se è vero che 1/3 delle imprese italiane in Romania ha lasciato il Paese per spostarsi verso lidi più convenienti,
è altrettanto vero che gli altri 2/3 ci sono rimasti.

Ma io mi chiedo, cosa ci aspettiamo in un momento globale così disastroso?

Di vedere i dati degli anni d'oro quando tutti, o quasi, andavano ad investire in quella che è stata definita una Provincia veneta?...entrata poi nell'UE non dimentichiamocelo....

Il costo del lavoro in Romania è aumentato (dalla fine degli anni '90) del 25% ragazzi...e meno male dico perchè di vedere operai schiavizzati e sottopagati non ne abbiamo bisogno...Malgrado tutto gli operatori di settore ed i presidenti delle camere di commercio locali sono fiduciosi.

In un documento recuperato su "Borse e Dintorni" ha letto che sta avvenendo un' evoluzione da parte degli insediamenti produttivi, che prima riguardavano aziende piccole attratte dal basso costo del lavoro e dalla vicinanza al mercato italiano. Infatti adesso le aziende che si insediano sono più solide e orientate all' innovazione, e quindi con strutture più resistenti ai cambiamenti di mercato.

Messaggio modificato da badica il 21 settembre 2011 - 07:52